Les beaux jours reviennent et avec eux, les vélos ressortent des garages. De plus en plus de Jurassiens utilisent le vélo comme moyen de transport quotidien, que ce soit pour se rendre à l’école, au travail ou pour pratiquer leur sport favori. Avec cette augmentation du nombre de vélos sur nos routes, le risque d’accidents augmente également. Ce risque est d’autant plus préoccupant que la pratique du vélo se démocratise grâce aux vélos électriques, contribuant ainsi à la transition écologique en remplaçant les voitures au sein des ménages.
Face à cette évolution, certains enjeux de sécurité routière nécessitent une attention particulière et une action proactive. Doit-on attendre une augmentation des accidents graves pour agir ? Nous pensons que le Canton du Jura pourrait être précurseur en proposant un programme de prévention innovant. Ce programme pourrait inclure des formations spécifiques au sein des écoles de conduite, en partenariat avec des acteurs tels que le TCS, pour mieux appréhender la coexistence entre cyclistes et autres usagers de la route.
Notre canton, dans le cadre de son plan climat, a également l’opportunité d’investir massivement dans des infrastructures dédiées aux vélos. Nous disposons déjà d’un plan sectoriel dans ce domaine, et sa mise en œuvre rapide pourrait renforcer notre attractivité territoriale. Une meilleure prise en charge des cyclistes et des questions de mobilité pourrait représenter un véritable atout pour attirer des familles et des touristes, convaincus de venir profiter de nos routes et de nos paysages.
Nous demandons donc au Gouvernement de s’engager en faveur du développement de la pratique du vélo sous toutes ses formes et de faire de notre canton un pionnier dans ce domaine. Le Gouvernement pourrait-il proposer une formation particulière au sein des écoles de conduite pour mieux appréhender les cyclistes ? Serait-il prêt à mettre en œuvre des formations de terrain spécifiques en partenariat avec le TCS ? Une ambitieuse campagne de sensibilisation en collaboration avec le BPA et les services de police serait-elle envisageable ? Enfin, dans quel délai le Gouvernement compte-t-il mettre en œuvre son plan sectoriel des itinéraires cyclables ?
En agissant dès maintenant, nous pouvons faire du Canton du Jura un modèle en matière de sécurité et d’infrastructures cyclables, tout en contribuant à notre transition écologique et en renforçant notre attractivité.